.jpg "T H E R M O D Y N A M I C S")
.jpg "Building Energy Modeling with Open Studio")
.jpg "Operator Training Simulator")
.jpg "Control Engineering")
یک ایستگاه تولید برق قلب یک سیستم توزیع برق است و خطوط انتقال شریان های آن. بدون یک سیستم انتقال، توان تولید شده نمی تواند به نقاط مصرف برسد و بنابراین ارزشی نخواهد داشت. جالب است بدانید که فروش تجاری برق بیش از 100 سال پیش آغاز شد که به توماس ادیسون نسبت داده می شود.
مس اولین فلزی بود که در اوایل دهه 1880 برای انتقال برق استفاده شد. با این حال، هادی های مسی باید با چالش وزن روبرو می شدند. بعداً باید با آلومینیوم رقابت کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه قیمت فلز نسبتاً بالا است، هزینه کلی خطوط انتقال هوایی نمی تواند از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد، به ویژه برای خطوط راه دور. به طور طبیعی، هادی های آلومینیومی به دلیل وزن و هزینه کمشان محبوب شدند. در سال 1894 در کالیفرنیا بود که آلومینیوم برای اولین بار به عنوان ماده رسانا مورد استفاده قرار گرفت. اما برای کابل های زیرزمینی مس به عنوان ماده رسانا برای کشورهای غربی و سیستم های تامین خاورمیانه باقی می ماند.
سیستم های انتقال را می توان به دو دسته تقسیم کرد:
1. خطوط انتقال هوایی ساخته شده از هادی های سیم رشته ای تمام آلومینیومی (AAC)، هادی های فولادی سیم سیمی آلومینیومی تقویت شده (ACSR)، هادی های آلیاژی تمام آلومینیومی (AAAC) و هادی های آلومینیومی تقویت شده با آلیاژ (ACAR). اینها سیستم های انتقال ولتاژ بالا و مسافت طولانی هستند که در سراسر کشورها نصب شده اند.
2. کابل های برق زیرزمینی عایق شده با درجه های ولتاژ مختلف که برای تامین برق در مناطق شهری / روستایی استفاده می شود.
بحث در این کتاب به کابل های برق و ویژگی های فنی آنها در مراحل طراحی، ساخت و اجرا محدود می شود. ماشین آلات به کار گرفته شده نیز حائز اهمیت است. جالب است بدانید که واحدهای pm cessing برای برآوردن نیازهای فیزیکی و الکتریکی طراحی و ساخته شده اند. طبیعتاً، این واحدها ممکن است تقریباً در همه موارد استفاده نیاز به سفارشی سازی داشته باشند. موضوع بسیار گسترده است، Ettorts ساخته خواهد شد تا به عنوان تغییرات موسیقی با بحث فنی masiniuni ترکیب شود.
کابل‌ها در روزهای اولیه برای طناب‌های منعطف ساخته شده از جوت یا سیم‌های مدفوع طراحی شده بودند و عمدتاً برای ورود به سیستم و لنگر انداختن کشتی‌ها استفاده می‌شدند.
مس اولین فلزی بود که در اوایل دهه 1880 برای انتقال برق استفاده شد. با این حال، هادی های مسی باید با چالش وزن روبرو می شدند. بعداً باید با آلومینیوم رقابت کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه قیمت فلز نسبتاً بالا است، هزینه کلی خطوط انتقال هوایی نمی تواند از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد، به ویژه برای خطوط راه دور. به طور طبیعی، هادی های آلومینیومی به دلیل وزن و هزینه کمشان محبوب شدند. در سال 1894 در کالیفرنیا بود که آلومینیوم برای اولین بار به عنوان ماده رسانا مورد استفاده قرار گرفت. اما برای کابل های زیرزمینی مس به عنوان ماده رسانا برای کشورهای غربی و سیستم های تامین خاورمیانه باقی می ماند.
سیستم های انتقال را می توان به دو دسته تقسیم کرد:
1. خطوط انتقال هوایی ساخته شده از هادی های سیم رشته ای تمام آلومینیومی (AAC)، هادی های فولادی سیم سیمی آلومینیومی تقویت شده (ACSR)، هادی های آلیاژی تمام آلومینیومی (AAAC) و هادی های آلومینیومی تقویت شده با آلیاژ (ACAR). اینها سیستم های انتقال ولتاژ بالا و مسافت طولانی هستند که در سراسر کشورها نصب شده اند.
2. کابل های برق زیرزمینی عایق شده با درجه های ولتاژ مختلف که برای تامین برق در مناطق شهری / روستایی استفاده می شود.
بحث در این کتاب به کابل های برق و ویژگی های فنی آنها در مراحل طراحی، ساخت و اجرا محدود می شود. ماشین آلات به کار گرفته شده نیز حائز اهمیت است. جالب است بدانید که واحدهای pm cessing برای برآوردن نیازهای فیزیکی و الکتریکی طراحی و ساخته شده اند. طبیعتاً، این واحدها ممکن است تقریباً در همه موارد استفاده نیاز به سفارشی سازی داشته باشند. موضوع بسیار گسترده است، Ettorts ساخته خواهد شد تا به عنوان تغییرات موسیقی با بحث فنی masiniuni ترکیب شود.
کابل‌ها در روزهای اولیه برای طناب‌های منعطف ساخته شده از جوت یا سیم‌های مدفوع طراحی شده بودند و عمدتاً برای ورود به سیستم و لنگر انداختن کشتی‌ها استفاده می‌شدند.
نظرات کاربران